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RFID在汽车柔性焊装生产线上的应用 发布日期:【2020-9-1】
讯息负责人: 蒋亮 021-50485800 Ext.231
 

摘要: 射频识别技术(Radio Frequency Identification,缩写RFID),射频识别技术是20世纪90年代开始兴起的一种自动识别技术,射频识别技术是一项利用射频信号通过空间耦合(交变磁场或电磁场)实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术。

关键词:RFID  柔性自动焊装生产线

随着全球经济一体化的快速发展,汽车工业开放程度越来越高,焊装生产线制造行业也向着高自动化、高速化、高柔性、高精确性的方向不断发展。目前汽车柔性自动焊装生产线主要为多车型混流生产的模式,能提高多车型混流生产管理水平,生产过程中信息采集、信息处理、信息传输以及现场目标产品的控制和跟踪变得越来越重要。由于 RFID 技术具有非接触读写、准确度高、可靠性强、环境耐久性等优点,将 RFID 技术与现有的生产线管理执行系统相结合,能为执行系统提供快捷可靠的数据信息,有效提高焊装生产线的管理水平。

在之前制作的项目中,某车型UB焊装线共4个区域,Z4区是Front ending(前发舱区),Z5区是Front floor(前地板区),Z6区是Rear floor(后地板区),Z8区是Underbody(整车底板区),其中Z8.1UB点焊区域,Z8.2UB螺柱焊区域 ;在线体混流生产多种车型时,由人员将多车型生产计划信息导入车间信息体系(如ERPMRP等),信息体系将其发送至各个区域PLC系统,Z8区域PLC系统再将车型信息传送给Z8区域工位机器人,Z8区域的BUFFER输送系统、工位 焊接夹具、机器人接收车型后按匹配信息执行相关的传送、拼接、焊接工作。Z8区域生产线通过车型需求拉动BUFFER输送系统,各个BUFFER输送系统将信息反馈给Z4/Z5/Z6区域,从而拉动各个区域的生产线按接收信息执行相关的传送、拼接、焊接工作。工件由空中机械化运输机构从Z4/Z5/Z6区域输送至Z8区域,从Z4/Z5/Z6区域输送过来的零件上都有通过RFID技术读写到的信息(包括车型数据、生产流水号和生产状态指令等)。具体布置如图1所示:

1 平面布置示意

当生产线需要加工不同的汽车产品,则需要为不同品种的产品定义车型编码。生产过程中产品有不同的作用,生产状态和加工过程也不同,产品可用于正常生产、储备、数据检测等。与 RFID 交互的数据信息包含启动、结束指令,数据长度,流水号和地址位等。

焊装生产线逐步呈多元化发展,用户对产品质量提升和复杂管理系统简洁化处理的要求使RFID技术的应用越来越广。将 RFID 技术用于车型管理的主要依托,能获取准确的车型信息、校验数据、修正调整信息、自动排布生产计划、过程记录和在线监控。实现了生产过程的质量控制、过程自检,加入RFID技术的焊装生产线能更好的提高生产效率,优化生产流程,精益生产。

参考文献:

[1]仲元昌,孙丽敬,丁漩等.RFID技术在汽车生产线上的应用现状.2010